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裴洛西吁北约勿屈服廉价诱惑 让华为参与5G建设

德国车厂Volkswagen先前研发的电动赛车ID.R可说是当今最强电动车,目前仍持续在全球各地创纪录,而原厂并未因此而自满,毕竟现在各家车厂都在全力研发电动车,稍不留神,最强宝座可能就换人当了,所以近期也传出原厂研发团队正在开发更强悍的ID.R Evo电动赛车。▲Volkswagen ID.R纯电赛车在各地持续刷新纪录。(图/Volkswage提供)ID.R采用双电动马达搭配恒时四轮驱动系统(附扭力分导装置),最大动力输出为680匹马力、65公斤米扭力,同时车重也不到1100公斤,如此才创造出强悍表现,该车曾于美国派克峰国际爬山赛 (Pikes Peak International Hill Climb) 、英国Goodwood Hill Climb爬坡赛、德国「绿色地狱」纽柏林赛道、中国天门山都成功缔造电动车最速纪录。▲Volkswagen ID.R纯电赛车在各地持续刷新纪录。(图/Volkswage提供)目前传出ID.R下一个挑战目标是美国加州的Sonoma Raceway赛道,而根据外媒报导,当时ID.R在挑战纽柏林赛道时,为了确保电力能够跑完整圈赛道,封印了车辆的极速性能,换句话说,ID.R在该赛道创下的6分05秒336最速电动车纪录并未用尽全力。▲Volkswagen ID.R纯电赛车在各地持续刷新纪录。(图/翻摄网路)Volkswagen Motorsport总监Sven Smeets表示:「过去8个月以来,电动车技术已有飞跃性的进步,我们可以创造出更快、更强的电动车」。原厂会采用何种动力规格仍是未知数,预计将会换上空气力学更加的车身套件,以及更强大的电动马达与电池;毕竟在纽柏林的纪录虽然是电动车最快,但却只能挤进史上第二,距离Porsche 919 Hybrid Evo所创下的史上最快圈数5分19秒546还有段不小差距,可想而知未来ID.R Evo将会以此为目标。▲原厂正在研发更强的ID. R Evo电动赛车。(图/翻摄网路)

美国国会众议院议长裴洛西(Nancy Pelosi)今天在欧盟总部布鲁塞尔说,北约盟邦不应屈服于诱惑,让中国科技巨头华为参与下一代5G网路建设。▲美国国会众议院议长裴洛西(图)今天在欧盟总部布鲁塞尔说,北约盟邦不应屈服于诱惑,让中国科技巨头华为参与下一代5G网路建设。(图/美联社/达志影像)美联社报导,裴洛西说,允许华为参与欧洲5G网路建设,恐导致隐私受到侵犯,就像是被「中国国家警察全然掌控」。她坚称这类技术过于敏感,因此不宜采用中国设备建置5G网路,即便他们能以较便宜的价格提供这种技术,华为产品便宜是因为他们倚赖西方专业知识来建构自己的系统。裴洛西在布鲁塞尔告诉记者:「尽管有些人说,华为设备价格较便宜,说的没错,那是中国人民解放军利用逆向工程,从西方取得技术的结果,当然能以较便宜的价格打入市场。如果打着廉价招牌,他们(中国)就能获得市场份额,接着引入缺乏隐私的专制制度。」美国总统川普政府也对全球最大电信设备制造商华为恐构成国家安全风险表示忧心,因而积极向西方盟邦喊话,禁止华为参与国内无线高速网路布建。包括内阁部长在内等川普政府官员说,华为设备可能为中国政府安装「后门」程式监控资讯,但华为否认相关指控。美国一直试图游说欧洲国家禁止使用华为设备建置下一代5G网路,但有些国家仍无视这类警告,特别是英国。英国上个月宣布允许华为参与国内5G行动网路非敏感部分的建设。裴洛西警告盟邦,勿屈服于中国压力接受华为。裴洛西说:「你们不能出卖国人的隐私。」

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